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Home›बिलासपुर›भानुपल्ली-बिलासपुर रेल लाइन: थलू तक ट्रैक बिछाने का कार्य शुरू, 74 करोड़ का टेंडर

भानुपल्ली-बिलासपुर रेल लाइन: थलू तक ट्रैक बिछाने का कार्य शुरू, 74 करोड़ का टेंडर

By hinditvnews
February 25, 2025
74
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08 02 2024 Railway Line 23648598

भानुपल्ली-बिलासपुर रेल लाइन: पहले चरण में थलू तक ट्रैक बिछाने का कार्य शुरू, 26 KM के लिए 74 करोड़ का टेंडर

हिंदी टीवी न्यूज़, बिलासपुर Published by: Megha Jain Updated Tue, 25 Feb 2025

भानुपल्ली-बिलासपुर-बैरी रेल लाइन के पहले चरण में ट्रैक बिछाने का काम शुरू हो गया है। कंपनी पहले तीन किलोमीटर में ट्रैक बिछाने का काम करेगी। उसके बाद आगे के 23 किलोमीटर में काम शुरू होगा।

सामरिक दृष्टि से महत्वपूर्ण भानुपल्ली-बिलासपुर-बैरी रेल लाइन के पहले चरण में ट्रैक बिछाने का काम शुरू हो गया है। ट्रैक बिछाने वाली कंपनी ने पहले चरण के तीन किलोमीटर भानुपल्ली से थलू तक ट्रैक बिछाना शुरू कर दिया है। वहीं इसे जून तक पूरा करने का लक्ष्य रखा है। रेल विकास निगम ने रेल लाइन के पहले 26 किलोमीटर पर ट्रैक बिछाने के लिए 2024 में 74.64 करोड़ का टेंडर जारी किया था।

इस परियोजना के तहत भानुपल्ली रेलवे यार्ड को भी आधुनिक सुविधाओं के साथ विकसित किया जा रहा है। 74.64 करोड़ रुपये की इस परियोजना को 30 महीने की अवधि में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था। लेकिन टेंडर जारी होने के बाद काम शुरू करने में समय लगा। वहीं अब जाकर काम शुरू हुआ है। इससे अब इस काम को पूरा करने में और समय लगेगा।

कंपनी पहले तीन किलोमीटर में ट्रैक बिछाने का काम करेगी। उसके बाद आगे के 23 किलोमीटर में काम शुरू होगा। भानुपल्ली रेलवे स्टेशन को इस परियोजना के तहत आठ लेन वाला बनाया गया है। इसमें छह लेन यात्री ट्रेनों के लिए और दो लेन मालगाड़ियों के लिए निर्धारित की गई हैं। यह रेलवे यार्ड इस तरह डिजाइन किया गया है, जिससे भविष्य में बढ़ती रेल यातायात की जरूरतों को पूरा किया जा सके। 26 किलोमीटर के इस पूरे टेंडर के तहत रेलवे ट्रैक के निर्माण से जुड़े कई महत्वपूर्ण कार्य किए जा रहे हैं।

इनमें टनलों को छोड़कर भानुपल्ली, थलू, धरोट और पहाड़पुर यार्ड तक ट्रैक बिछाने, ट्रैक बिछाने के लिए 1.19 लाख घन मीटर गिट्टी उपलब्ध कराई जाएगी। निर्बाध रेल कनेक्टिविटी के लिए 6,000 रेल जोड़ों को वेल्ड किया जाएगा। इसमें मोबाइल फ्लैश बट वेल्डिंग और एल्युमिनो-थर्मिक वेल्डिंग तकनीक का उपयोग किया जाएगा। ट्रैक के स्थायित्व और मजबूती के लिए आवश्यक स्थायी मार्ग फिटिंग और एच-बीम लगाए जाएंगे। स्टेशनों पर सुचारू संचालन के लिए 16:1, 12:1 और 8.5:1 कॉन्फ़िगरेशन वाले टर्नआउट स्विच लगाए जाएंगे।

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